Theorie3D
Voorrangsregels · in 3D

Voorrangsweg: wanneer heb jij voorrang?

Rij je op een voorrangsweg (bord B1, de gele ruit met witte rand), dan heb je op kruispunten voorrang op al het kruisende verkeer, ook als dat van rechts komt. Dat verkeer heeft haaientanden.

Probeer het zelfeigen 3D-scène

Je rijdt op een voorrangsweg. Van rechts komt een auto. Wie gaat er als eerste?

De regels op een rij

  • Je voorrang geldt tot het bord 'einde voorrangsweg' (B2).
  • Kruisend verkeer heeft haaientanden en vaak bord B6 of een stopbord.
  • Sla je af, dan laat je tegenliggers die rechtdoor gaan nog steeds voor.
  • Voorrang hebben is niet hetzelfde als voorrang krijgen. Kijk of de ander je echt ziet, zeker als motorrijder.
Examenvalkuil

Op het examen krijg je situaties waarin een auto van rechts 'naar voren schuift'. Je hebt voorrang, maar je remt als het moet.

Hoe herken je een voorrangsweg?

Een voorrangsweg wordt aangegeven door bord B1: een gele ruit met witte rand. Verkeer dat de voorrangsweg kruist of op de weg uitkomt, ziet haaientanden op het wegdek en vaak bord B6 of een stopbord B7. Bord B2 (dezelfde ruit met zwarte schuine strepen) markeert het einde van de voorrangsweg.

De driehoekige borden B3, B4 en B5 tonen een voorrangskruispunt, met of zonder zijweg links of rechts. Ook als de voorrangsweg een bocht maakt, blijft het verkeer op die weg voorrang houden; je moet dat dan wel aan de borden en haaientanden kunnen zien.

Voorrang hebben, voorrang nemen

Op een voorrangsweg rijd je door en verleen je geen voorrang aan verkeer van rechts. Dat geldt tot het bord B2. Daarna kan het volgende kruispunt weer gelijkwaardig zijn en geldt rechts gaat voor, tenzij nieuwe borden anders zeggen.

Maar voorrang is een recht, geen plicht om te rijden. Ziet een auto van rechts jou niet, dan moet je kunnen remmen. Zeker op een motor of scooter zit je laag en klein in het zicht van andere bestuurders. Kijk naar het voorwiel van de wachtende auto: rolt hij toch door, dan rem je en laat hem passeren.

Afslaan op een voorrangsweg

De voorrang geldt voor het rechtdoorgaande verkeer op de voorrangsweg, niet voor wie afslaat. Wie links afslaat, laat tegemoetkomend verkeer voorgaan dat rechtdoor gaat of rechts afslaat (artikel 18). Dat geldt ook voor de bestuurder met voorrang. Je hebt voorrang op het kruisende verkeer, maar niet op de tegenligger. Sorteer dus tijdig voor en wacht in de goede positie.

Wat gaat er boven een voorrangsweg?

Een voorrangsbord is een verkeersteken en gaat boven rechts gaat voor (artikel 63). Maar twee dingen gaan boven het voorrangsbord: een verkeerslicht (artikel 64) en de aanwijzing van een agent of verkeersregelaar (artikel 84). Staat er een stoplicht op de voorrangsweg, dan volg je het licht. Rijd je op de voorrangsweg en komt een voertuig met blauw zwaailicht en sirene, dan laat je ook dat voorgaan (artikel 50).

Voorrang en snelheid

Een voorrangsweg verandert niets aan de maximumsnelheid. Je rijdt gewoon de snelheid die voor die weg geldt, en niet harder omdat je voorrang hebt. Wie met te hoge snelheid een kruispunt nadert, kan een auto van rechts niet meer ontwijken als die toch voorrang neemt. Bij kruispunten zonder goed zicht, bijvoorbeeld door struiken of geparkeerde auto's, neem je daarom je gas terug, ook als je voorrang hebt. Voorrang geeft je het recht om door te rijden, niet om de ander te negeren.

Probeer het zelfeigen 3D-scène

Je rijdt op een voorrangsweg. De auto rechts schuift langzaam naar voren. Wat doe je?

Waar staat dit in de wet?

RVV 1990 bijlage 1, bord B1 en B2
B1 geeft de voorrangsweg aan; B2 het einde ervan.
RVV 1990 art. 63 en 64
Verkeerstekens gaan boven de regels en verkeerslichten boven voorrangsborden.
RVV 1990 art. 80
Haaientanden: voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg.
RVV 1990 art. 18
Wie afslaat laat tegemoetkomend verkeer op dezelfde weg voorgaan; wie links afslaat ook tegemoetkomers die rechts afslaan.

Veelgestelde vragen

Oefen voorrang tot het vanzelf gaat

Dagelijkse 3D-sessies met directe uitleg. Gratis beginnen, zonder account.

Lees ook

Andere voorrangssituaties