Voorrang van de tram: zo zit het
Op een gelijkwaardig kruispunt heeft de tram voorrang op al het andere verkeer, ook als hij van links komt. Staan er borden, haaientanden of verkeerslichten, dan gelden die ook voor de tram.
Gelijkwaardig kruispunt. Van links nadert een tram. Wie mag als eerste gaan?
De regels op een rij
- Gelijkwaardig kruispunt: de tram gaat altijd voor, van links én van rechts.
- Een tram kan niet uitwijken en heeft een lange remweg. Neem nooit de gok.
- Rij met je motor of scooter niet in de lengte over de rails; je band kan erin vastlopen. Steek ze zo haaks mogelijk over.
- Natte tramrails zijn erg glad. Rem en stuur er liefst niet op.
Veel kandidaten passen 'rechts gaat voor' ook op de tram toe. Dat is fout: de tram is de uitzondering.
De tram is een uitzondering op rechts gaat voor
Artikel 15 lid 2 onder b van het RVV 1990 zegt het kort: bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders van een tram. Het is een van de twee uitzonderingen op rechts gaat voor. Op een gelijkwaardig kruispunt gaat de tram dus voor, óók als hij van links komt en jij van rechts. Je kijkt dus niet alleen naar rechts, maar op trajecten met rails ook naar beide kanten.
De reden is eenvoudig: een tram kan niet uitwijken, rijdt op een vast spoor en heeft een veel langere remweg dan een auto of scooter. Een botsing met een tram loopt voor jou bijna altijd slecht af.
Bij borden, haaientanden en lichten
De tramuitzondering gaat over het geval zonder tekens. Staan er borden, haaientanden of verkeerslichten, dan gelden die voor alle bestuurders, ook voor de tram, want verkeerstekens gaan boven de algemene regels (artikel 63) en verkeerslichten boven voorrangsborden (artikel 64). Bij een eigen trambaan met lichten volg je gewoon de lichten.
In een examenvraag staat dan ook vaak 'geen borden' of 'gelijkwaardig kruispunt' in de opdracht. Zie je dat niet, lees dan goed wat er wel staat voordat je de tram als voorrangsgever aanwijst.
Een tram passeren bij een halte
Staat de tram stil bij een halte, dan geldt een tweede regel. Wie een stilstaande tram wil voorbijrijden aan de zijde waar passagiers in- en uitstappen, moet hun daar gelegenheid voor geven (artikel 52). Je wacht dus tot de passagiers veilig op de stoep staan, of je rijdt stapvoets en stopt zodra iemand de weg op wil. Trams mag je rechts inhalen (artikel 11), maar dat is iets anders dan passeren bij een open deur.
Op de rails met motor of scooter
Voor tweewielers is de rail het gevaarlijkst. Rijd je er schuin overheen, dan kan je wiel in de groef komen en je onderuit gaan. Steek de rails dus zo haaks mogelijk over, en doe dat niet midden in een bocht of tijdens het remmen. Bij regen zijn natte rails extra glad. Houd rekening met een langere remweg en blijf rechtop.
Zo rij je veilig langs de tram
Houd bij een tram altijd afstand: hij kan niet uitwijken en heeft een lange remweg. Let bij een halte op mensen die achter of tussen de tram en het andere verkeer de weg op stappen, want ze zien jou pas laat. Trams hebben op veel plaatsen eigen verkeerslichten die er anders uitzien dan die voor autoverkeer. Volg alleen de lichten die voor jouw rijstrook gelden. En blijf nooit op de rails staan wachten: sta je in een file, kom dan niet op een kruising met rails te staan als je niet kunt doorrijden.
Waar staat dit in de wet?
- RVV 1990 art. 15 lid 2 onder b
- Bestuurders verlenen voorrang aan bestuurders van een tram.
- RVV 1990 art. 52
- Wie een stilstaande tram of bus passeert aan de kant van in- en uitstappende passagiers, geeft hen gelegenheid.
- RVV 1990 art. 11
- Trams mag je rechts inhalen.
Veelgestelde vragen
Oefen voorrang tot het vanzelf gaat
Dagelijkse 3D-sessies met directe uitleg. Gratis beginnen, zonder account.
Lees ook
- Gelijkwaardig kruispuntOp een gelijkwaardig kruispunt (geen borden, geen haaientanden, geen verkeerslichten) gaat verkeer van rechts voor.
- Kruispunt: wie gaat voor?Op een kruispunt bepaalt eerst een agent of verkeersregelaar wie gaat, dan het verkeerslicht, dan het bord of de haaientanden.
- VoorrangsvoertuigenEen voertuig met blauw zwaailicht en tweetonige sirene (ambulance, brandweer, politie) is een voorrangsvoertuig en moet je voor laten gaan, boven alle andere regels.
Andere voorrangssituaties
- T-splitsingOp een T-splitsing zonder borden of haaientanden gaat verkeer van rechts voor.
- RotondeOp bijna alle rotondes in Nederland heeft het verkeer dat al op de rotonde rijdt voorrang.
- In- en uitrit en erfKom je uit een uitrit (bijvoorbeeld een oprit, parkeerplaats of tankstation), dan verleen je voorrang aan al het verkeer op de weg: van links, van rechts en ook voetgangers op de stoep..
- VoorrangswegRij je op een voorrangsweg (bord B1, de gele ruit met witte rand), dan heb je op kruispunten voorrang op al het kruisende verkeer, ook als dat van rechts komt.
- Y-splitsingEen Y-splitsing is voor het RVV gewoon een kruispunt.
- Onverharde wegBestuurders op een onverharde weg verlenen voorrang aan bestuurders op een verharde weg, ook als die van links komen.
- Militaire colonne en uitvaartstoetEen militaire colonne of een uitvaartstoet van motorvoertuigen mag je niet doorsnijden, ook niet als je zelf voorrang hebt.
- Linksaf slaanSla je linksaf, dan laat je tegemoetkomend verkeer dat rechtdoor gaat of rechtsaf slaat voorgaan.
- Voetgangers en zebrapadBij een zebrapad laat je voetgangers die oversteken of duidelijk willen oversteken voorgaan.