Theorie3D
Verkeersregelborden · RVV G2

Verkeersbord G2: Einde autosnelweg

De autosnelweg eindigt. Daarna gelden de regels van de weg die volgt.

RVV 1990 bijlage 1Extra belangrijk voor motor (A) en auto (B)
Verkeersbord G2: Einde autosnelweg
Eigen tekening · RVV 1990

Wat betekent dit bord?

Het bord einde autosnelweg lijkt op G1: een blauw, staand rechthoekig bord met hetzelfde witte wegsymbool, maar nu met een rode schuine streep erdoorheen. De streep zegt het al: wat bij het bord ervoor hoorde, houdt hier op. De weg achter het bord is geen autosnelweg meer.

Daarmee vervallen de regels die alleen op de autosnelweg gelden, zoals de toegangseis (alleen motorvoertuigen die minstens 60 km/u mogen en kunnen rijden), de standaardlimiet van 130 km/u en de regel dat vrachtauto's en lange combinaties op drie of meer stroken rechts blijven. Volgt er direct een autoweg (G3), dan blijven de verboden om te keren, achteruit te rijden of stil te staan op de rijbaan gewoon gelden: die gelden op de autosnelweg én de autoweg. Welke snelheid daarna geldt, hangt af van de weg die volgt en van de borden die daar staan.

Waar zie je dit bord?

Je komt dit bord tegen op de plek waar een snelweg overgaat in een gewone weg, bijvoorbeeld aan de rand van een stad of waar een snelle verbinding eindigt bij een kruispunt. Het staat dus meestal vlak voor iets dat om meer aandacht vraagt: een rotonde, een verkeerslicht of een andere weg die je kruist. Vaak staat er in de buurt ook een snelheidsbord dat de nieuwe limiet aangeeft.

Wat moet je doen?

Stap 1: neem op tijd gas terug, want de weg erna is bijna altijd langzamer. Stap 2: kijk wat er voor je ligt. Een kruispunt, rotonde of verkeerslicht volgt zijn eigen regels, dus lees de borden en wegmarkeringen daar opnieuw. Stap 3: let op welke snelheid geldt. Staat er geen snelheidsbord, dan is dat voor auto en motor 50 km/u binnen de bebouwde kom, 80 km/u erbuiten en 100 km/u als je op een autoweg komt.

Je hoeft niet midden op de weg te remmen, maar wie met 130 aankomt en niets terugneemt, heeft geen tijd meer om te reageren. Op de weg erna kunnen ook fietsers en voetgangers voorkomen die je op de snelweg niet had.

Veelgemaakte fouten

Veel mensen denken dat het hoge tempo van de snelweg nog even mag doorlopen. Dat is een gok: het bord markeert het einde, en vanaf daar telt de snelheid van de weg die volgt. Een tweede misverstand gaat over snelheidsborden. G2 beëindigt de standaardlimiet van 130 voor de autosnelweg, maar het RVV zegt niet dat het een snelheidsbord (A1) opheft. Een A1-limiet eindigt bij het bord einde maximumsnelheid (A2) of bij een nieuw snelheidsbord, dus let op het eerstvolgende bord. Op het examen kan het ook gaan om het verschil met G1: de twee horen bij elkaar, maar het einde-bord heeft altijd de rode streep. Zonder streep begint de snelweg, met streep eindigt hij.

Voor jouw rijbewijs

Scooter en brommer (AM), motor (A) en auto (B): wat dit bord voor jouw voertuig betekent.

AM: een bromfiets of snorfiets mag niet op de autosnelweg, dus je komt hier niet vandaan. Voor jou is dit bord vooral examenstof: je moet weten dat de snelwegregels hier eindigen en dat op de weg erna weer gewone regels gelden.

A: als motorrijder merk je het verschil vooral in tempo. Je komt van een lange rechte weg en krijgt kruispunten en bochten voor je neus, dus gas terug en vroeg anticiperen.

B: met de auto geldt hetzelfde. Zonder ander bord rijd je daarna 50 binnen de bebouwde kom, 80 daarbuiten of 100 op een autoweg. Heb je een aanhangwagen achter je, dan blijft de lagere limiet voor dat samenstel gewoon gelden.

Probeer het zelfeigen tekening
Welk bord is dit?

Wat betekent dit bord?

Borden die erbij horen

Meer verkeersregelborden

Alle 18 verkeersregelborden

Test of je alle borden kent

Gratis bordentrainer, zonder account. Bord zien, betekenis kiezen, direct uitleg.